مسئول دفتر بازرسی،ارزیابی عملکرد و رسیدگی به شکایات فرمانداری اراک با بیان اینکه کمیسیون نظارت در شورای شهر اراک قادر نخواهد بود به صورت کامل و بدون بهره گیری از این سیستم به وظیفه ذاتی خود عمل کند اظهار داشت: برای بررسی رویدادهایی که در شهرداری وجود دارد، کمیسیون های نظارتی و مشورتی شورای شهر نیازمند وجود زیر ساختی قوی است که می طلبد با استفاده از نیروهای توانمند در شهرداری و قرار دادن آنان در مسئولیت های متناسب با تخصص آنان اقدام شود تا راندمان کاری در مجموعه شهرداری افزایش و نظارت بر کار افراد بهتر شود.

وی با بیان اینکه شهرداری هم اینک با کمبود نیروی متخصص رو به رو است و باید با بهره گیری از توانایی های مختلف کمبودها در این بخش را برطرف کرد اظهار داشت: تنها 20 درصد از نیروهای مجموعه شهرداری دارای تخصص های مورد نیاز هستند و مابقی افراد دارای تحصیلات غیر دانشگاهی هستند که می بایست با تقویت این نیروها به گونه ای عمل شود که مجموعه ای پویا در شهرداری فعالیت کند.

طاهری با بیان اینکه شهردار آینده اراک باید از اختیایرات ویژه ای به منظور ترمیم بدنه شهرداری برخوردار باشد گفت: باید به شهردار آینده این اختیار داده شود که با صرف هزینه ای بیشتر نسبت به خارج نمودن نیروهای بدون توانایی و تخصص از شهرداری اقدام کند و با جایگزینی نیروهای توانمند و جذب آنان در شهرداری، سیستم مدیریت شهری را در اراک تقویت و ساماندهی کند تا بتواند برنامه های خود را اجرا نماید.

وی با بیان اینکه نگاه به تحول درون سازمانی در شهرداری به صورت قوی وجود ندارد اظهار داشت: در گذشته کمتر به موضوع تحول اداری در شهرداری توجه شده است و از این رو شاهد هستیم که نیروهای متخصص در مجموعه شهرداری، کمتر مورد توجه قرار می گیرند، از سوی دیگر هستند در شهرداری نیروهایی که با وجود دارا بودن مدارک علمی به آنان از کمترین آشنایی در حوزه کاری خود برخوردار نیستند و همین موضوع سبب خواهد شد شهرداری نتواند اعتباراتی را که در آینده به کلان شهر اراک اختصاص می یابد جذب و هزینه کند.

این کاندیدای دوره چهارم انتخابات شورای شهر اراک در ادامه با اشاره به اینکه به موضوع ترافیک در اراک بیان داشت: امروز شاهد آن هستیم در اراک دو تقاطع غیر همسطح میدان جهاد و ولی عصر(عج) احداث شده است که از این مسیر کمترین میزان بهره برداری صورت می گیرد و مشخص نیست چرا چنین تقاطعی دراین محور احداث شده است چرا که کمترین تاثیر را در موضوع ترافیک و کاهش آن داشته است، از سوی دیگر در چنین محورهایی نسبت به نصب سرعت گیر اقدام شده است که اساسا نباید در تقاطع های غیر همسطح سرعت گیرنصب شود چراکه این سرعت گیرها خود عامل بروز تصادف و مشکلات دیگر برای خودروها می شود.

طاهری با تاکید بر استفاه از تجربیات شهرداری های کلان شهرهای دیگر کشور و پیاده سازی آن در برنامه های شهرداری گفت: باید با استفاده از تجربه های اجرای طرح های بزرگ شهری در کلان شهرهای دیگر، به گونه ای عمل کرد که شهرداری اراک با الگو برداری از این روش ها و جانمایی درست در اجرای پروژه های خود با صرف کمترین هزینه بیشترین سود را به شهر برساند و دیگر نیازی نیست برای بررسی طرح های موفق و اجرای آن در شهر به سفرهای خارجی پر هزینه و بی فایده رفت.

وی با بیان اینکه به جای صرف هزینه های کلان برای اجرای زمینی طرح های شهری، میتوان بخش بزرگی از مشکلات را از طریق استفاده از فناوری های روز برطرف کرد افزود: هم اینک مشکل بزرگ ترافیک در هسته مرکزی شهر و خیابان های متصل به آن را داریم که می توان با دو طبقه کردن برخی مسیرها و از طریق هوایی، مشکل ترافیکی را در این محورها تا حدود زیادی کاهش داد که در این زمینه خیابان امام از سمت میدان ولی عصر(عج) را در این طرح قرار داد که برای اجرایی کردن آن، دو طرح جامع به منظور ایجاد بسترهای لازم در این خصوص باید اجرایی شود که در این خصوص همکاری، تعامل و مشارکت همه دستگاه های اجرایی در استان و شهرو به ویژه شهروندان ضروری خواهد بود چرا که شهرداری به تنهایی قادر به اجرای این طرح نیست و مشارکت سایر بخش ها و سرمایه گذاری فعالان اقتصادی از اهمیت بالایی برخوردار است.

مسئول بازرسی،ارزیابی عملکرد و رسیدگی به شکایات فرمانداری اراک بر ضرورت اجرای طرح های پژوهشی در شهرداری تاکید کرد و افزود: شهرداری نیازمند یک مرکز پژوهشی و تحقیقاتی با حضور کارشناسان مختلف در حوزه های گوناگون شهری است تا متخصصان و کارشناسان فن در خصوص طرح های شهرداری برنامه های مدونی طراحی و به تیم مدیریتی و اجرایی شهرداری برای اجرا ابلاغ کنند که با این روش میزان آزمون و خطا در شهرداری کاهش یافته و طرح ها بر اساس اصول علمی و با در نظر گرفتن همه شرایط اجرا می شود.

وی در بخش دیگری از سخنان خود بر ضرورت جذب سرمایه گذار در اجرای طرح های شهرداری تاکید کرد و گفت: برخی سرمایه گذاران به دلیل رفتارهای نامناسب صورت گرفته درگذشته، نگاه منفی به سرمایه گذاری در این شهر دارند که می طلبد با اجرای برنامه های مدون و در پیش گرفتن سیاست های تشویقی، به گونه ای عمل شود که سرمایه بخش خصوصی در اجرای برنامه های شهرداری وارد شهر شود تا مردم و بخش خصوصی از آن منفعت کسب کنند.

طاهری با بیان اینکه بخش خصوصی یکی از مهمترین ارکان شهرداری در اداره امور شهر است یادآور شد: منابع مالی در شهرداری ها و نیز کمک های دولتی، پاسخگوی نیازهای فزاینده شهری برای ارایه خدمات از سوی شهرداری نیست و از این رو، در بسیاری از شهرداری های کشور، بخش خصوصی با ورود منطقی و مبتنی بر سود آوری معقول در کنار شهرداری قرار گرفته است که برای تحقق این مهم در اراک، نیازمند تغییر نگاه مدیران در شورای شهر و شهرداری به سرمایه افراد و شرکت های بخش خصوصی هستیم و نباید به گونه ای با آنان برخورد شود که سرمایه های خود را از شهر به سمت سایر استان ها ببرند.

این کاندیدای چهارمین دوره انتخابات شورای اسلامی شهر اراک و گزینه مورد حمایت ائتلاف تعهد، تخصص و تدبر با بیان اینکه سرمایه گذاران نیازمند امنیت لازم و تضمین سود آوری است اظهار داشت: درصورتی که برنامه ها و طرح های شهرداری به صورت شفاف و بدون هرگونه دخالت های غیر کارشناسی در معرض انتخاب از سوی سرمایه گذاران برای سرمایه گذاری قرار گیرد، آنان با بررسی وضعیت طرح ها و توجیه آن اقدام به مشارکت در اجرا خواهند کرد و با این اقدام علاوه بر تسریع در فرایندهای اجرای طرح های شهرداری، زمینه برای جلب نظر مردم و مشارکت آنان در برنامه های شهرداری فراهم خواهد شد.

مسئول بازرسی، ارزیابی عملکرد و پاسخگویی به شکایات فرمانداری اراک به موضوع کلان شهر شدن اراک اشاره کرد و گفت: در شهرهای سنجان و کرهرود بافت های قدیمی و بسیار ارزشمندی وجود دارد که می توان از آن به عنوان جاذبه گردشگری نیز استفاده کرد و نباید کلان شهر شدن اراک به این مناطق و ارزش های موجود لطمه ای وارد کند.

طاهری با بیان اینکه باید در کلان شهر اراک به گونه ای در حوزه شهری اقدام شود که سرسبزی و زیبایی موجود درسنجان و کرهرود از بین نرود بیان داشت: شهرهای سنجان و کرهرود دارای ویژگی بسیار بارزی برای جذب گردشگر هستند و از این رو، این منطقه را می توان به ابیانه اراک نیز تشبیه کرد چرا که خانه های موجود در این منطقه دارای شباهت هایی با ابیانه است که ضرورت دارد شورای شهر آینده بر ویژگی این منطقه در جذب گردشگر تمرکز بیشتری داشته باشد.

وی با اشاره به اینکه نباید در کنار خانه های زیبای این منطقه مجوز برج های چند طبقه صادر شود بر ضرورت مراقبت مسئولان شورای شهر در آینده به منظور جلوگیری از نفوذ زمین خواران به این منطقه تاکید کرد و گفت: برای رسیدگی مطلوب به وضعیت مناطق مختلف شهر خصوصا در سنجان و کرهرود ایجاد شورایاری در این محلات یک ضرورت غیر قابل اجتناب است و از این رو می طلبد با ایجاد شورا یاری های توانمند در این مناطق، بسترهای لازم را برای توسعه متوازن همه مناطق شهر فراهم کرد چرا که معتقدیم شورا یاری ها توانایی های مغفول مانده شهرداری را به منصه ظهور می رسانند و باعث موفقیت شهرداری و شورا می شوند.

این کاندیدای چهارمین دوره انتخابات شورای اسلامی شهر اراک در بخش دیگری از سخنان خود بر اهمیت بازسازی و بهسازی بافت های فرسوده در مناطق مختلف شهر تاکید کرد و اظهار داشت: در بازسازی بافت های فرسوده شهری می بایست علاوه بر رعایت استانداردها و ایمن سازی واحدها، رعایت لازم در خصوص حفظ بافت های منطبق با معماری ایرانی و اسلامی صورت گیرد و تا حد امکان از دست اندازی به جلوه های میراث گذشتگان خودداری کرد.

وی به موضوع طرح 55 متری در اراک اشاره و با بیان اینکه سال ها از آغاز اجرای این طرح گذشته است ولی پیشرفت فیزیکی آن بسیار کم بوده است خاطرنشان کرد: بهتر بود به جای طراحی خط فعلی برای اجرای 55 متری، از ابتدا این پروژه را از خیابان شهید شیرودی به سمت خیابان شریعتی اجرا تا هزینه های بسیار کمتر و در عین حال رضایتمندی مردم را بیشتر می کردیم ولی اینک شاهد آن هستیم که میلیاردها تومان صرف اجرای این طرح به صورت نیمه تما شده است و مردم نیز به هیچ وجه از آن راضی نیستند.

وی با بیان اینکه اگر فردا اعلام شود که این طرح ملغی شده است، بسباری از مردمی که خانه های خود را به واسطه این طرح زیر قیمت و بعضا با ضرر واگذار کرده اند از شهرداری شکایت خواهند کرد و چه کسی باید جوابگوی شکایت مردم باشد گفت: یقینا طرح 55 متری مشکلی از ترافیک اراک رفع نخواهد کرد بلکه اجرای آن مشکلات دیگری را بر حجم بالای مشکلات مدیریت شهری خواهد افزود و به همن دلیل به نظر می رسد می بایست این طرح را لغو کرد چرا که دلیل منطقی برای ادامه آن وجود ندارد.